Negociações de frete: o preço que a transportadora cobra no CT-e
Como cadastrar a negociação de frete de cada cliente (percentual sobre a NF, valor por peso, valor fixo, lotação ou tabela de faixas), qual regra vence quando mais de uma serve, e como simular e conferir o valor antes de emitir.
Quando usar
Ao fechar ou reajustar o preço com um cliente, ao cadastrar uma rota nova, ou quando um CT-e sai com um valor que você não esperava.
Antes de começar
- Módulo de transporte ativo para a empresa
- Clientes, remetentes e redes de lojas cadastrados (a rede do destinatário vem do campo Rede de lojas no cadastro da pessoa)
- Para regra com ICMS não incluso, a regra tributária de CT-e da rota cadastrada com a contabilidade
Para que serve
A negociação de frete diz quanto a transportadora cobra do cliente em cada CT-e. É o equivalente às Negociações com o cliente do ALS3: você cadastra do jeito que fala - "FOB, destino RN, 22% sobre o valor total da NF, ICMS incluso" - e o sistema usa essa regra no CT-e em lote e no botão Calcular frete do CT-e.
Quando mais de uma regra serve para o mesmo embarque, o sistema segue uma ordem fixa de busca (explicada abaixo) e sempre mostra qual regra venceu e por quê. A tela tem três partes, no seletor do topo: Negociações, Tabelas de faixas e Conferência ALS3.
A lista de negociações
Os filtros do topo separam por modalidade (Todas, FOB, CIF, Terceiros) e por situação (Ativas, Inativas, Todas). A busca procura por cliente, remetente, rede, UF, município ou observação.
| Coluna | O que mostra |
|---|---|
| Modalidade | FOB, CIF ou Terceiros |
| Nível da busca | Em que nível da ordem de busca a regra entra, ou Não entra na busca quando a combinação nunca é escolhida |
| Cliente / remetente / rede | O dono da regra; vazio aparece como Regra geral |
| Rota | UF de origem e destino (e município, quando há); vazio aparece como Qualquer |
| Cálculo e Valor | O tipo de cálculo e o valor por extenso, como 22% sobre o valor total da NF |
| Mínimo | O frete mínimo da regra |
| ICMS | Incluso ou Não incluso |
| Situação | Vigente, Ainda não vigente, Vigência encerrada ou Inativa |
As colunas Teto, Prioridade, Importação e Nº ficam ocultas e podem ser ligadas pelo botão de colunas. As regras trazidas do ALS3 mostram o código de origem em Importação. A lista exporta para Excel e PDF.
Cadastrando uma negociação
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Clique em Nova negociação. O cadastro abre na aba Regra.
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Em Quem e para onde, escolha a Modalidade (quem paga): FOB, CIF ou Terceiros.
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Preencha só o que restringe a regra. Tudo que fica vazio vale para qualquer um: Cliente dono (o rótulo muda com a modalidade - destinatário que paga em FOB, remetente que paga em CIF, tomador que paga em Terceiros), Remetente (emitente da NF), Rede do destinatário, UF de origem, UF de destino e Município de destino.
Aba Regra: logo abaixo dos campos, o quadro diz em que nível da busca a regra entra - 4
Confira o quadro logo abaixo dos campos. Ele diz, por exemplo, Entra no nível 1 de 6 da busca FOB: Negociação do destinatário. Quando a combinação nunca seria escolhida, o quadro fica vermelho e diz o que corrigir.
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Em Como calcula, escolha o Tipo de cálculo e preencha o valor (tabela abaixo).
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Preencha, se houver, o Frete mínimo e o Teto, e marque ou desmarque ICMS incluso no valor.
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Em Vigência e prioridade, informe o início e o fim (vazio = desde sempre e sem prazo), a Prioridade e deixe marcado Ativa (participa da busca).
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Clique em Salvar.
| Tipo de cálculo | Como o valor sai |
|---|---|
| % sobre a NF | Percentual sobre o Valor total da NF (padrão) ou sobre o Valor dos produtos, escolhido em Calcular sobre |
| Valor por peso (R$/kg ou R$/t) | Peso bruto da carga vezes o valor. Pode digitar em R$ por tonelada ou por kg; o sistema converte |
| Valor fixo por CT-e | O mesmo valor em todo CT-e |
| Lotação (valor fechado) | Um valor fechado por CT-e, para a carga que ocupa o veículo |
| Tabela de faixas | O valor sai de uma tabela de faixas de peso por rota, cadastrada em Tabelas de faixas |
| Campo | Regra |
|---|---|
| Teto | Opcional. Se o calculado passar do teto, vale o teto |
| Frete mínimo | Vale o MAIOR entre o calculado e o mínimo |
| ICMS incluso no valor, marcado | O valor negociado já contém o ICMS |
| ICMS incluso no valor, desmarcado | O valor negociado é líquido: a prestação é o valor dividido por (1 - alíquota), com a alíquota da regra tributária de CT-e da rota |
Qual regra vence: a ordem da busca
A modalidade do CT-e sai de quem paga. No CT-e, é o campo Contratante do frete (tomador): Remetente vira CIF, Destinatário vira FOB e os demais (Expedidor, Recebedor, Outros) viram Terceiros. No CT-e em lote, quem paga sai da modalidade de frete da própria NF-e (ou do contratante escolhido para todas as notas).
O sistema tenta os níveis em ordem e para no primeiro que encontra uma regra.
| Nível | FOB | CIF | Terceiros |
|---|---|---|---|
| 1 | Negociação do destinatário | Negociação do remetente | Negociação do tomador |
| 2 | Mesma raiz de CNPJ | Mesma raiz de CNPJ | Regra geral |
| 3 | Rede do destinatário × remetente | Rede do destinatário × remetente | - |
| 4 | Rede do destinatário | Regra geral | - |
| 5 | Remetente (emitente da NF) × UF de destino | - | - |
| 6 | Regra geral | - | - |
- Negociação do destinatário (ou do remetente, ou do tomador): a regra que tem esse cliente como Cliente dono. Em CIF, a regra sem dono e sem rede, só com o Remetente preenchido, também conta como negociação do remetente.
- Mesma raiz de CNPJ: a filial nova de um cliente usa a negociação da matriz. O sistema compara os 8 primeiros dígitos do CNPJ.
- Rede do destinatário: regra sem dono, com a rede de lojas do destinatário. Com remetente preenchido, entra no nível Rede do destinatário × remetente.
- Remetente (emitente da NF) × UF de destino: regra sem dono e sem rede, amarrada ao remetente, normalmente com a UF de destino. É a regra que o robô do ALS3 usava quando o destinatário não tinha tabela própria.
- Regra geral: sem dono, sem rede e sem remetente.
Em todo nível, a regra só serve se for da mesma modalidade, estiver ativa, estiver vigente na data de emissão do CT-e, for da empresa emitente (ou de Todas as empresas) e se tudo o que ela restringe bater: remetente, rede, UF de origem, UF de destino e município.
Quando duas regras servem no mesmo nível, vence, nesta ordem: a de município de destino sobre a de UF, e a de UF sobre a de qualquer UF; a amarrada a um remetente sobre a solta; a de maior Prioridade; a de uma empresa sobre a de Todas as empresas; a de vigência mais recente; e, por fim, a de número maior.
Simulando antes de emitir
A aba Simular monta um embarque de teste e passa pelo mesmo cálculo do CT-e, inclusive a alíquota de ICMS da rota. Nada é gravado.
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Abra a negociação e clique na aba Simular. O embarque já vem preenchido com o que a regra diz; o botão Preencher com a regra refaz isso.
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Informe o que falta: Remetente, Destinatário, UF de origem e de destino (vazio usa a UF do cadastro), Município e CEP de destino, Valor total da NF, Valor dos produtos e Peso bruto. A Data de referência decide quais regras estão vigentes.
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Escolha como simular. Com Usar esta regra marcado, o sistema responde quanto ESTA regra cobra e avisa se, pela ordem da busca, ela não seria escolhida para aquele embarque. Desmarcado, ele escolhe entre todas as negociações ativas, como faria no CT-e. Numa negociação nova, salve antes para poder usar esta regra.
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Clique em Simular.
Aba Simular: o embarque de teste (modalidade, remetente, destinatário, UFs, valor e peso) e o botão Simular; o resultado traz o valor da prestação, a trilha da busca e a memória de cálculo
O resultado mostra o Valor da prestação, o nível e a regra que venceu, os selos Frete mínimo aplicado, Teto aplicado e ICMS acrescido, os avisos, a Trilha da busca nível por nível (Encontrada, Nenhuma ou Não avaliada, com as regras que quase casaram e o motivo), De onde vieram os dados, a Memória de cálculo e os Componentes do valor.
Tabelas de faixas
Use tabela de faixas quando o frete depende do peso: faixas de peso por rota, com valor por kg ou valor fechado, mínimo e excedente. A negociação do tipo Tabela de faixas aponta para uma delas.
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No seletor do topo, clique em Tabelas de faixas e depois em Nova tabela.
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Em Dados da tabela, preencha a Descrição (ex.: Arapongas x Nordeste 2026), a vigência e os encargos da tabela inteira: Ad valorem e GRIS (percentuais sobre o valor total da NF), Taxas fixas (por CT-e), Taxa por fração de peso com a Fração de peso (ex.: 100 = cobra a cada 100 kg) e o Mínimo da tabela.
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Em Faixas, clique em Adicionar faixa. A faixa nova começa onde a anterior terminou, na mesma rota. Preencha UF origem, UF destino, Peso de (kg), Peso até (kg), R$/kg ou Valor fechado, e, se houver, Mínimo, Excedente R$/kg, Prazo (dias), CEP de e CEP até, Município de destino e Só para o destinatário.
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Salve.
| Regra | Como funciona |
|---|---|
| Base da faixa | O MAIOR entre peso x R$/kg e o valor fechado |
| Peso até vazio | A faixa não tem teto de peso |
| Acima da última faixa | Soma-se o excedente por kg da última faixa; sem excedente, essa faixa não atende o embarque |
| Faixa mais específica vence | Pesa mais a faixa Só para o destinatário, depois a de município, depois a de faixa de CEP, depois a de UF (de destino ou de origem) |
| Empate | Vence a faixa que dá o menor valor |
| Mínimo | O da faixa; sem mínimo na faixa, o Mínimo da tabela |
| Taxa por fração | As frações são arredondadas para cima: 250 kg com fração de 100 kg são 3 frações |
Conferência ALS3
A Conferência ALS3 serve para a troca de sistema. Ela recalcula os CT-e importados do ALS3 num período, pelas negociações cadastradas hoje, e compara com o valor que cada CT-e tem. Nada é gravado.
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No seletor do topo, clique em Conferência ALS3.
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Informe Emitidos de e Até (no máximo 62 dias por conferência) e a Tolerância por CT-e (padrão R$ 0,05).
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Clique em Conferir. Um período grande pode levar alguns minutos.
O resultado mostra, por modalidade, o percentual de CT-e dentro da tolerância e o selo da meta da virada: 95% dos FOB e 90% dos CIF. Abaixo, a lista O que não bateu traz as maiores diferenças primeiro, com o valor real, o calculado, a diferença, a regra usada e o motivo, e pode ser filtrada por situação.
| Situação | O que significa |
|---|---|
| Dentro da tolerância | O valor calculado bate com o do CT-e |
| Divergente | Uma regra foi encontrada, mas o valor passa da tolerância |
| Sem regra | Nenhuma negociação casou com o CT-e |
| Erro no cálculo | A regra foi encontrada, mas faltou dado (peso, valor) ou o XML do CT-e não pôde ser lido |
| Ignorado (R$ 1,00) | CT-e de valor simbólico, fora da conta |
Problemas comuns
- A coluna Nível da busca mostra Não entra na busca, em vermelho - a combinação gravada nunca é escolhida. Em CIF, rede sem remetente não entra em nenhum nível: informe o remetente ou o cliente dono. Em Terceiros a regra é do tomador ou geral.
- O CT-e saiu com o valor de outra regra - abra a aba Simular com a precedência normal (ou o Calcular frete no CT-e) e leia a Trilha da busca. Ela mostra o nível que encontrou a regra e as regras que quase casaram, com o motivo (vigência, UF, outra empresa, inativa, outro remetente).
- Ao salvar aparece Informe o valor (ou ao menos o frete mínimo) - uma regra sem valor e sem mínimo zeraria o CT-e. Preencha o valor ou o frete mínimo.
- Ao salvar aparece O percentual sobre a NF deve ser menor que 100% - confira se não digitou o valor em reais no campo Percentual.
- O cálculo diz Peso bruto ausente - a regra por peso ou por faixa precisa do peso bruto. Confira se a NF-e trouxe o peso bruto ou se a carga do CT-e tem a linha PESO BRUTO.
- O cálculo diz Valor da NF zerado - a regra por percentual precisa do valor da NF. Confira a NF-e vinculada ao CT-e.
- Aparece o aviso Sem regra tributária de CT-e para a rota - ICMS não acrescido - a regra está com ICMS não incluso, mas a rota não tem regra tributária de CT-e. Cadastre a regra tributária com a contabilidade; até lá o valor sai sem o ICMS acrescido.
- Mudei a regra e a simulação deu o mesmo valor - a simulação com Usar esta regra usa a regra GRAVADA. Salve a negociação e simule de novo.
- A tabela não tem faixa para a UF com aquele peso - nenhuma faixa cobre o peso ou a rota do embarque. Inclua a faixa que falta ou informe o Excedente R$/kg na última faixa.
- Não consigo excluir uma tabela de faixas - alguma negociação ainda aponta para ela. Troque a tabela dessas negociações antes.